Dieseltriebwagen 2-teilig,
Baureihe 628.0 der DB,
ozeanblau/beige mit Pufferbohlen,
Betriebs-Nr. 628 008-5/628 018-4,
Betriebszustand 1988, LüP 277 mm.
Gemeinsame Ausstattungsmerkmale
der Baureihe 628.0 (Neukonstruktion):
- Stromaufnahme von allen 16 Rädern, im Analogbetrieb
schaltbar auf 8 Räder der führenden Einheit für Stopp-
Funktion vor Signalen (in stromlosen Abschnitten)
- Eingebaute Innenbeleuchtung ein-/ausschaltbar
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
Nachbildung der Inneneinrichtung
- Nahezu freier Durchblick durch die Fahrzeuge
- Beide Fahrzeugteile kurzgekuppelt
- Next-18-Digitalschnittstelle
- Vorbereitet für Sound
Unser Vorbild mit der Zugzielanzeige "Augsburg" ist einer
der von Beginn an in Kempten stationierten VT 628.0, die
im Mai 1985 ihre Scharfenberg-Kupplungen zugunsten
herkömmlicher Zug- und Stoßvorrichtungen verloren und
hierfür eine Pufferbohle angebaut bekamen. Er wurde am
08.11.1974 abgenommen und fuhr u.a. auf der knapp 40
km langen, nicht elektrifizierten zweigleisigen Bahnstrecke
Augsburg - Buchloe (aktuelle DB-Kursbuchstrecke 971).
Baureihe 628.0 der DB,
ozeanblau/beige mit Pufferbohlen,
Betriebs-Nr. 628 008-5/628 018-4,
Betriebszustand 1988, LüP 277 mm.
Gemeinsame Ausstattungsmerkmale
der Baureihe 628.0 (Neukonstruktion):
- Stromaufnahme von allen 16 Rädern, im Analogbetrieb
schaltbar auf 8 Räder der führenden Einheit für Stopp-
Funktion vor Signalen (in stromlosen Abschnitten)
- Eingebaute Innenbeleuchtung ein-/ausschaltbar
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
Nachbildung der Inneneinrichtung
- Nahezu freier Durchblick durch die Fahrzeuge
- Beide Fahrzeugteile kurzgekuppelt
- Next-18-Digitalschnittstelle
- Vorbereitet für Sound
Unser Vorbild mit der Zugzielanzeige "Augsburg" ist einer
der von Beginn an in Kempten stationierten VT 628.0, die
im Mai 1985 ihre Scharfenberg-Kupplungen zugunsten
herkömmlicher Zug- und Stoßvorrichtungen verloren und
hierfür eine Pufferbohle angebaut bekamen. Er wurde am
08.11.1974 abgenommen und fuhr u.a. auf der knapp 40
km langen, nicht elektrifizierten zweigleisigen Bahnstrecke
Augsburg - Buchloe (aktuelle DB-Kursbuchstrecke 971).
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
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