FS, dreiachsiger Schiebeplanenwagen Lails, "Indesit", Ep. V
Die 3-achsigen Schiebeplanenwagen Typ Las, später Lails/Lailps, wurden ab 1974 von SNAV in Zusammenarbeit mit EVS entwickelt. Die Grundlage dafür bildete das Fahrgestell eines bereits von SNAV selbst hergestellten 3-Achs-Autotransportwagens. Anfangs waren die Hauptkunden EVS (Frankreich) und Indesit (Italien). Später erweiterte sich der Kundenkreis um Unternehmen wie Transfesa (Spanien), die 1976 eine Version mit spurveränderbaren Achsen einführten, sowie Ausiliare Milano (Italien).
Im Laufe der Zeit wurden mehrere Unterserien mit geringfügigen Variationen auf den Markt gebracht. Einige dieser Wagen wurden im Laufe der Zeit auch an andere Unternehmen vermietet oder verkauft, wobei entsprechende Änderungen an den Logos vorgenommen wurden.
Heutzutage werden diese Schiebeplanenwagen immer noch für den Transport großer palettierter Güter verwendet, die witterungsgeschützt transportiert werden müssen und viel Stauraum für die Beladung erfordern. Dies kann entweder in homogenen Zusammenstellungen erfolgen oder in isolierten Einheiten zusammen mit Wagen anderer Bauarten.
- Noch nie dagewesene Nummerierung und Varianten
- End- und Zwischenböden mit zahlreichen Details nachgebildet
- Akkurate Nachbildung der Dekoration je nach Variante
- Zentralgelenke für optimale Laufqualität
- Äußerst realistisch wiedergegebene Plane
- NEM 362-konforme Haken mit Deichselzügen an den Stirnseiten
- Versionen für Italien
Die 3-achsigen Schiebeplanenwagen Typ Las, später Lails/Lailps, wurden ab 1974 von SNAV in Zusammenarbeit mit EVS entwickelt. Die Grundlage dafür bildete das Fahrgestell eines bereits von SNAV selbst hergestellten 3-Achs-Autotransportwagens. Anfangs waren die Hauptkunden EVS (Frankreich) und Indesit (Italien). Später erweiterte sich der Kundenkreis um Unternehmen wie Transfesa (Spanien), die 1976 eine Version mit spurveränderbaren Achsen einführten, sowie Ausiliare Milano (Italien).
Im Laufe der Zeit wurden mehrere Unterserien mit geringfügigen Variationen auf den Markt gebracht. Einige dieser Wagen wurden im Laufe der Zeit auch an andere Unternehmen vermietet oder verkauft, wobei entsprechende Änderungen an den Logos vorgenommen wurden.
Heutzutage werden diese Schiebeplanenwagen immer noch für den Transport großer palettierter Güter verwendet, die witterungsgeschützt transportiert werden müssen und viel Stauraum für die Beladung erfordern. Dies kann entweder in homogenen Zusammenstellungen erfolgen oder in isolierten Einheiten zusammen mit Wagen anderer Bauarten.
- Noch nie dagewesene Nummerierung und Varianten
- End- und Zwischenböden mit zahlreichen Details nachgebildet
- Akkurate Nachbildung der Dekoration je nach Variante
- Zentralgelenke für optimale Laufqualität
- Äußerst realistisch wiedergegebene Plane
- NEM 362-konforme Haken mit Deichselzügen an den Stirnseiten
- Versionen für Italien
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
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