Liegewagen UIC RIC Bc 5185 2.Klasse der SBB, grün, Dach aluminium, Türen silber, für die Epoche 3.
-Exklusiv Modell für Pirata Italien
-Limitierte Auflage
Vorbild:
Bereits 1964 begannen die SBB mit der Modernisierung des Personenwagenparks durch den Bau von moderneren Leichtmetallwagen des Typs X UIC RIC mit einer Länge von 26,40 m.
Die Produktion dieser neuen Wagen begann bereits 1964, die ersten, die ausgeliefert wurden, waren die Liegewagen und später die Wagen der 2'Klasse mit 12 Abteilen, die beide mit vierstelligen Bezeichnungen in Dienst gestellt wurden, nämlich Bc (später Bcm) 5181-5200 für Liegewagen und B (Bm) 5001-5100 für 2'Klasse, und die zusammen mit anderen älteren Wagen eingesetzt wurden, um die Qualität der internationalen Dienste zu verbessern.
Im Laufe des Jahres 1965 beschloss die SBB auch, die Flotte der Speisewagen, die damals hauptsächlich aus EW I-Wagen und CIWL-Restaurants bestand, durch Wagen mit Küchen zu modernisieren, die mit 4 verschiedenen Treibstoffsystemen und 52 Sitzplätzen betrieben werden konnten, um den Reisenden mehr Komfort zu bieten, insbesondere auf internationalen Strecken wie u.a. Basel/Mailand und Lausanne/Mailand, und zu diesem Zweck die Wagen mit einer Klimaanlage auszustatten.
Die letztgenannten Speisewagen wurden mit der Einführung der einheitlichen Kennzeichnung in Betrieb genommen und erhielten daher die neue UIC-Klassifizierung, die zunächst 51 85 88-30 00x-x, später 51 85 88- 70x-x und schließlich 61 85 88-70 00x-x lautete.
Wir haben uns daher entschlossen, in Zusammenarbeit mit LS Models einige Modelle dieser Wagen zu bauen, die bereits in der zweiten Hälfte der 60er Jahre in vielen internationalen Zügen, vor allem Touristenzügen, eingesetzt wurden, die unsere Orte erreichten, wie z.B., um nur einige zu nennen, der "Miramare" Basel/Imperia (via Luzern/Gottardo/Chiasso), der DD92 Basel/Genf-Mailand/Rom und der R84 Genua/Mailand/Zürich (581) via Chiasso oder touristische Strecken, die der adriatischen Riviera gewidmet waren, wie Bern/Ancona via Chiasso/Bologna, wobei der Speisewagen mit der unbearbeiteten UIC-Kennzeichnung der Erstauslieferung entstand.
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-Limitierte Auflage
Vorbild:
Bereits 1964 begannen die SBB mit der Modernisierung des Personenwagenparks durch den Bau von moderneren Leichtmetallwagen des Typs X UIC RIC mit einer Länge von 26,40 m.
Die Produktion dieser neuen Wagen begann bereits 1964, die ersten, die ausgeliefert wurden, waren die Liegewagen und später die Wagen der 2'Klasse mit 12 Abteilen, die beide mit vierstelligen Bezeichnungen in Dienst gestellt wurden, nämlich Bc (später Bcm) 5181-5200 für Liegewagen und B (Bm) 5001-5100 für 2'Klasse, und die zusammen mit anderen älteren Wagen eingesetzt wurden, um die Qualität der internationalen Dienste zu verbessern.
Im Laufe des Jahres 1965 beschloss die SBB auch, die Flotte der Speisewagen, die damals hauptsächlich aus EW I-Wagen und CIWL-Restaurants bestand, durch Wagen mit Küchen zu modernisieren, die mit 4 verschiedenen Treibstoffsystemen und 52 Sitzplätzen betrieben werden konnten, um den Reisenden mehr Komfort zu bieten, insbesondere auf internationalen Strecken wie u.a. Basel/Mailand und Lausanne/Mailand, und zu diesem Zweck die Wagen mit einer Klimaanlage auszustatten.
Die letztgenannten Speisewagen wurden mit der Einführung der einheitlichen Kennzeichnung in Betrieb genommen und erhielten daher die neue UIC-Klassifizierung, die zunächst 51 85 88-30 00x-x, später 51 85 88- 70x-x und schließlich 61 85 88-70 00x-x lautete.
Wir haben uns daher entschlossen, in Zusammenarbeit mit LS Models einige Modelle dieser Wagen zu bauen, die bereits in der zweiten Hälfte der 60er Jahre in vielen internationalen Zügen, vor allem Touristenzügen, eingesetzt wurden, die unsere Orte erreichten, wie z.B., um nur einige zu nennen, der "Miramare" Basel/Imperia (via Luzern/Gottardo/Chiasso), der DD92 Basel/Genf-Mailand/Rom und der R84 Genua/Mailand/Zürich (581) via Chiasso oder touristische Strecken, die der adriatischen Riviera gewidmet waren, wie Bern/Ancona via Chiasso/Bologna, wobei der Speisewagen mit der unbearbeiteten UIC-Kennzeichnung der Erstauslieferung entstand.
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
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