AC Digital 3-teiliger Dieseltriebzug BR 614/914 in minttürkis/lichtgrauer Farbgebung der DBAG Betriebszustand 1999, Zugzielanzeiger "Markt Erlbach", für die Epoche 5. Betriebsnummer: 614 009-9, 614 010-7 und 914 005-4. LüP gesamt 913 mm
Modelldetails:
- Fahrgestell aus Metall
- detaillierte Ausführung
- elektrisch leitende
- Kurzkupplungskinematik
-vorbereitet für Sound
- Lichtwechsel weiß/rot, mit Innenbeleuchtung,
- 21-polige Schnittstelle
- Mindestradius: 360 mm
- Beide Enddrehgestelle angetrieben (2 Motoren)
- Funktionsschalter am Wagenboden: Innenbeleuchtung ein / aus (für den ganzen Zug), Führerstandsbeleuchtung ein / aus und Stromabnahme wahlweise über beide Endwagen oder nur über den Endwagen in Fahrtrichtung (zum korrekten Anhalten in stromlosen Abschnitten)
Vorbild: Unser Vorbild wurde im Oktober 1973 in der Farbgebung Blutorange/Kieselgrau an das Bw Nürnberg ausgeliefert und blieb bis Februar 2009 dort stationiert. Dann wurde der Zug nach Cottbus überführt. Im Juni 2011 wurde er Z-gestellt und 2012 nach Polen verkauft. Er wurde 1997 in Minttürkis/Lichtgrau und 2003 in Verkehrsrot lackiert und fuhr u.a. auf der Zenngrundbahn (DB-Kursbuchstrecke 807), einer eingleisigen und nicht elektrifizierten Nebenbahn, die von Nürnberg (oder Fürth) nach Markt Erlbach führt. Die fast 18 km lange Strecke zweigt in Siegelsdorf von der Bahnstrecke Nürnberg - Würzburg ab.
Modelldetails:
- Fahrgestell aus Metall
- detaillierte Ausführung
- elektrisch leitende
- Kurzkupplungskinematik
-vorbereitet für Sound
- Lichtwechsel weiß/rot, mit Innenbeleuchtung,
- 21-polige Schnittstelle
- Mindestradius: 360 mm
- Beide Enddrehgestelle angetrieben (2 Motoren)
- Funktionsschalter am Wagenboden: Innenbeleuchtung ein / aus (für den ganzen Zug), Führerstandsbeleuchtung ein / aus und Stromabnahme wahlweise über beide Endwagen oder nur über den Endwagen in Fahrtrichtung (zum korrekten Anhalten in stromlosen Abschnitten)
Vorbild: Unser Vorbild wurde im Oktober 1973 in der Farbgebung Blutorange/Kieselgrau an das Bw Nürnberg ausgeliefert und blieb bis Februar 2009 dort stationiert. Dann wurde der Zug nach Cottbus überführt. Im Juni 2011 wurde er Z-gestellt und 2012 nach Polen verkauft. Er wurde 1997 in Minttürkis/Lichtgrau und 2003 in Verkehrsrot lackiert und fuhr u.a. auf der Zenngrundbahn (DB-Kursbuchstrecke 807), einer eingleisigen und nicht elektrifizierten Nebenbahn, die von Nürnberg (oder Fürth) nach Markt Erlbach führt. Die fast 18 km lange Strecke zweigt in Siegelsdorf von der Bahnstrecke Nürnberg - Würzburg ab.
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
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