Dampflok BR 64 der DB für die Epoche 3.(inkl. Dampf)
Das Modell der Baureihe 64 der DB in Ep.III hat viele zierlichen, fein detaillierten Teile, wie Pumpen, Griffstangen und Leitungen und stellt so ein Optimum für die Gartenbahn dar. Nicht zu groß und nicht zu klein, kann man den Modell-"Bubikopf" vor verschiedenste Wagen hängen, ideal sind die PIKO Umbauwagen #37600, #37601 und #37602. Die Rauchkammertür lässt sich vorbildgerecht öffnen. Die präzise gefertigten Radsätze mit Edelstahlradreifen und Speichen aus Kunststoff sorgen für eine sehr sichere Stromabnahme. Die Lok wird mit Lichtwechsel-Automatik weiß-weiß entsprechend der Fahrtrichtung geliefert und ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet und besitzt einen 7-poligen, kugelgelagerten Bühlermotor. Das Modell besitzt serienmäßig einen schaltbaren Dampfgenerator.
Technik
- 7-pol., kugelgelagerter Bühlermotor
- Drei kugelgelagerte Antriebsachsen
- Zwei Räder mit Haftreifen
- Stromabnahme über drei Edelstahlradsätze mittels Radschleifer
- Zusätzlich zwei federnd gelagerte Schleifkontakte direkt auf der Schiene
- Ein großes eingebautes Gewicht
- Beleuchtetes Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Mit Dampf-Entwickler
- Vorbereitet zum Nachrüsten eines Digitalsystems und Sound
- Triebwerksbeleuchtung
- Lautsprecheraufnahme
- Standard-Bügelkupplung
- Länge: 478 mm
- Mindestradius 600 mm
- Gewicht: ca. 3200 g
Details
- Detailliertes Gehäuse
- Freistehende, einzeln angesetzte Kesselleitungen
- Rauchkammertür zum Öffnen
- Teile aus speziellem Kunststoff für den Outdoor Gartenbetrieb
- Filigrane Nachbildung der Griffstangen
- Filigrane Speichenräder mit Edelstahlradreifen
- Vorbildgerechte und komplette Beschriftung
Das Modell der Baureihe 64 der DB in Ep.III hat viele zierlichen, fein detaillierten Teile, wie Pumpen, Griffstangen und Leitungen und stellt so ein Optimum für die Gartenbahn dar. Nicht zu groß und nicht zu klein, kann man den Modell-"Bubikopf" vor verschiedenste Wagen hängen, ideal sind die PIKO Umbauwagen #37600, #37601 und #37602. Die Rauchkammertür lässt sich vorbildgerecht öffnen. Die präzise gefertigten Radsätze mit Edelstahlradreifen und Speichen aus Kunststoff sorgen für eine sehr sichere Stromabnahme. Die Lok wird mit Lichtwechsel-Automatik weiß-weiß entsprechend der Fahrtrichtung geliefert und ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet und besitzt einen 7-poligen, kugelgelagerten Bühlermotor. Das Modell besitzt serienmäßig einen schaltbaren Dampfgenerator.
Technik
- 7-pol., kugelgelagerter Bühlermotor
- Drei kugelgelagerte Antriebsachsen
- Zwei Räder mit Haftreifen
- Stromabnahme über drei Edelstahlradsätze mittels Radschleifer
- Zusätzlich zwei federnd gelagerte Schleifkontakte direkt auf der Schiene
- Ein großes eingebautes Gewicht
- Beleuchtetes Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Mit Dampf-Entwickler
- Vorbereitet zum Nachrüsten eines Digitalsystems und Sound
- Triebwerksbeleuchtung
- Lautsprecheraufnahme
- Standard-Bügelkupplung
- Länge: 478 mm
- Mindestradius 600 mm
- Gewicht: ca. 3200 g
Details
- Detailliertes Gehäuse
- Freistehende, einzeln angesetzte Kesselleitungen
- Rauchkammertür zum Öffnen
- Teile aus speziellem Kunststoff für den Outdoor Gartenbetrieb
- Filigrane Nachbildung der Griffstangen
- Filigrane Speichenräder mit Edelstahlradreifen
- Vorbildgerechte und komplette Beschriftung
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
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